- www.ronk.pri.ee -

Aprilia Pegaso 125 1993

Suure kurbusega pean panema müüki oma kaua ja korralikult tehtud „projektika“ (tegelikult siis pigem restaureeritava) tsikli. Restaureerimist on tehtud suure hoolega ning vahetatud on pea kõik, mis vahetada annab.

Tehtud:

1) Raam korda tehtud. Liivapritsitud, must matt värv peale. Sinna alla kuulub siis raam ise, kiige, juhtraud, väiksemad vidinad (jalarauad, käiguvahetus hoob, piduripedaal jne). Vahetatud enamus laagreid. Kõik poldid, mida oli võimalik vahetada, on vahetatud uute vastu. Mootori ja kiige poldid jäid samad, kuid värvitud kujul. Tehtud tööd ARCO AR-is.

2) Veljed korda tehtud. Liivapritsitud, must matt värv peale. Veljed koos rehvidega tasakaalustatud Streetmotos. Rattalaagrid vahetatud MotoRem-is. Rehvid praktiliselt uued.

3) Mootor lahti võetud ja puhastatud Hanno Rajametsa poolt Vihuris. Tehtud nimekiri uutest juppidest, mis mootor vajab (nimekiri all pool). Üks mootori pool liivapritsitud ja värvitud kuumakindla halli värviga. Teine tahab laagrite välja võtmist ja siis värvimist. Mootorile sai originaalkarburaatori asemele muretsetud 34mm Dell orto karburaator + vahetükk, mis on ka maksimaalselt suurim, mis seal korralikult tööle hakkab.

4) Sadul korda tehtud. Nahatatud uue nahaga Sadulsepp Tomi juures.

5) Elektrisüsteem üle vaadatud. Vahetatud suured kobakad suunatuled väiksemate vastu. Kõik pirnid on vahetatud. Kaasa tuleb alarm 2 puldiga. Tegu cobra distantskäivitusega alarmiga. Tulede lülitite korpused puhastatud ja värvitud.

6) Tagumine piduriketas uus Mati Põlluste kaudu. Tagumised piduriklotsid uued. Support lahti võetud, puhastatud ja värvitud. Esimene support tahab puhastamist ja värvimist. Samuti on ette vaja uusi piduriklotse. Tagumine piduripump on puhastatud ja värvitud. Esimene piduripump on Suzuki GSXR 1000 pealt. Samuti puhastatud ja värvitud. Pidurivoolikud korralikud.

7) Juhtrauale on soetatud Polisport käekaitsmed ja Progrip gripid Ramost.

8) Bensiinipaagi filtrid puhastatud ning lisatud üks filter veel vooliku vahele.

9) Gondlid on punast värvi. Plaanitud sai ka need mustaks värvida, kuid siiamaani ei ole jõudnud.

10) Tagumisele piduritulele hakkasin tegema ka LED tuld. Sai valmistatud ka LED-ide alus, kuid edasi ei ole jõudnud teha.

11) Õhufiltri õhuvõtu ava sai suuremaks tehtud. Võimalik ka panna sinna koonusfilter.

12) Rave 2 klapile on puuritud ka auk valmis.

13) Esimesed amordid korda tehtud. Vahetatud õli ja simmerid AP-Motos. Tagumine amort puhastatud ja reguleeritud hetkel kõige kõrgemaks ja jäigemaks (tegu reguleeritava amordiga).

14) Vaja oleks uut siduriheebli süsteemi tooreklapiga (millest sidur lahutada). Sobib näiteks Honda NSR 125 oma, millel siduriheebli süsteem on koos tooreklapiga.

Mida mootor vajab:

1) väntvõlli laagrid 2tk - 430.- - OLEMAS

2) väntvõlli tihendid 2tk - 200.-

3) kolb – AGS Racingust saab sportkolvi. Hind oli viimati 800.-

4) sõrm – AGS Racing

5) sõrmelaager – AGS Racing

6) sõrmestopper 2tk - AGS Racing

7) tihendikomplekt - 750.-

8) plastrattad sees 2tk - 400.-

9) veepumba tihend – 110.-

10) sidurikettad 6tk - 900.-

11) süüte hooratas - OLEMAS